武界_最北的布農族小村(2017

武界_最北的布農族小村(2017_0929~1001)

背景說明

布農族以往是以家族為單位來劃分獵場，避免侵犯別人的領域，所以是散居的部落。但是日人統治期間，為方便管理將「番人」集體遷居就近管理，以防其造反，為害日本人生命財產安全(根據資料記載當時山中不少日人被「番人」出草砍頭)故日人採取"以夷制夷"及高壓武力鎮壓策略，常登山人應知道，台灣高山山徑高處都有警察駐在所或檢查哨遺跡，以便監控往來的村民，當時漢人也不可以隨意進入山區，難怪我們經過曲冰古道時發現路旁有機槍堡遺跡，對於高砂族日本人不敢掉以輕心。而南投仁愛鄉的武界部落（法治村）就是被集中遷移的布農族(bunan)卓社群的原住民社區，也是台灣布農族分布最北的一支(南投縣仁愛鄉有三個部落，過坑部落（中正村）、武界（法治村）、曲冰部落（萬豐村）、信義鄉久美部落（望美村)MIT節目中知名高山嚮導藍教官故居)。

武界全村約1百餘戶，人口約8百人，多以務農為主，是個民風純樸的美麗部落。坐落在武界山和干卓萬山之間，並有濁水溪與栗栖溪穿流而過，形成山高谷深的峽谷地形。日本人統治期間看中這裡可以截流濁水溪，而且布農族人力充沛可供使用(據說建築水庫期間工人最多時近千人)，建築水力發電工程(武界水庫與大壩)，透過穿山隧道將水引流治日月潭發電，長度約12公里，不過由於濁水溪輸沙量大，武界壩攔阻很多濁水溪上游的沙石在武界壩以上的河床，因此武界壩淤積嚴重。因此，談到日月潭就必須提到潭水水源的上游－武界(近來日月潭也有淤積問題，專家估計約200年後將積滿整個日月潭，不過因為日月潭是重要觀光區不使用傳統的方式挖掘淤泥，故計畫由大竹湖區建置淤砂池，再利用颱洪期間將淤泥引流至地利村的濁水溪下游)。另外，由於地勢適合(山頂約一千四百多公尺高)清晨都有雲海湧現，而被稱為「雲的故鄉」，加上過去交通不便，未經人煙雜沓，保有原始風光及布農族最純真的年代與習俗，猶如人間淨土有桃花源之稱。從背景說明，才得知水壩上游為何淤積，我們前往一線天景點時，走在河床上，到處都是砂石，而且最近颱風過後，原本由民宿業者聯合出資請工人將河床整出一條路徑，方便以四輪傳動車搭載旅客進入景點，已經被砂石堆積無法通行。難怪當天都沒有看到其他的遊客，只有我們夫妻兩人走在一望無際的沙石河床上(感謝神讓我們可以獨享無敵美景)。

第一天

會想去武界看看是因為阿輝師前一陣子大力推介的景點，不過因故一直都未能成行，周末趁著阿輝師帶阿嬤前往日本旅遊時，先去踏查一番，日後有機會再帶全家前往旅遊。

武界民宿只有三家，好不容易訂到一家青山天房，隔天也訂到日月潭的教師會館，這樣在武界停留的時間可以比較充裕。出發前民宿的聯絡人提醒我們(用line)，山上沒有加油站也沒有小七，而且天氣變化大，最好下午3點以前到達，於是星期五早上6:50便從台北驅車出發，預計3點前到達武界，途中在中壢和西湖休息區短暫停留後，準備到埔里吃午餐，剛剛下愛蘭交流道沒多久，就看見路旁有家歐式風的小店，老婆說好像是麵包店，既然是麵包店就開車回頭瞧瞧，停好車之後，店員一看見我們就熱心的招待試吃新產品－苦瓜冰淇淋、地瓜葉冰淇淋，竟然不錯吃耶!

中壢休息區

貴婦人要出門了

埔里遊客中心旁的冰淇淋專賣店

很多特別口味的冰品

苦瓜和木瓜

離開小店時順便詢問一下店員，埔里鎮有什麼好吃的，結果她介紹我們去吃肉圓和一家港式燒臘店，其實，現代的人都是拿起手機姑狗一下就有口袋名單可供選擇，不過我還是喜歡問問當地人或許有更驚喜的發現。午餐解決後，走縣道(投71)上山，這條路是通往武界唯一的要道，又被稱為「武界林道」。通過卓社隧道最高點就開始下坡，不到半小時就接近武界部落，據了解以前路途更遙遠，台電將隧道打通後時間縮短很多，看看時間才一點多，部落的小孩剛從法治國小放學，幾個小孩邊跑邊嬉鬧，看到我們還向我們做鬼臉，好快樂的小孩!

小村很小，很快的從國小旁邊的小路開進青天山房民宿，時間還早因為客人不多，工作人員讓我們先進房間休息(原本是3點才可以入住)，真是幸運的一天，可以休息一下，趁天黑之前，還可以看看附近的景點。評估一下時間並詢問民宿值班大姐的意見，我們決定先到武界大壩參觀。

思源橋過去就是武界大壩也是曲冰古道的起點

吊橋後方就是陡坡，旁邊有欄杆可協助上下坡

水壩全景

我們是站在水神廟前的小廣場往下拍

大約3點多從民宿出發，到達古道登山口時看見很多廂型車司機正在等候遊客返程，果然我們停好車就有一群學生隨著導遊返程，若不是今天是非假日還可以停車，平常到這裡遊玩，建議還是隨部落的導覽人員搭接駁車出入比較方便。從台電大觀發電廠的宿舍旁邊往前走，不到五分鐘就可以看見思源橋(吊橋上有告示牌請勿騎乘機車)有人雙載騎車從橋上過來。過橋之後爬上壩頂就是曲冰古道，可通往拉拉米司瀑布、摩摩納爾瀑布及四于台山，沿途小徑還算清楚，隱約可以看見機車的胎痕，山徑上騎機車大概是居民習以為常的事，上山工作有機車可省下不少時間(隔天我們去走一線天景點時，就是憑著河床上的機車胎痕找到最佳路徑到達一線天景點，該地點無任何標示，手機也收不到訊號，要去探險建議要有充分的準備，或請當地人帶路以策安全)。

正當我們沿途欣賞水壩風光，經過廢棄的機槍堡崗哨約10分鐘，迎面遇到嚮導(我們在民宿時曾經碰面並向他問路)帶著同一家民宿的遊客3人正要下山，他好心提醒我們如果下雨就要趕快返程下山(原來他是村長後來我們下山後在武界吊橋上行走時，他騎機車經過還主動向我們打招呼)，我們一路往前慢慢前進，沿途都在綠蔭中行走，並且有好幾條粗大的水管引流到部落，有些水管漏水發出嘰嘰叫的聲音，這些水管的源頭原來是從摩摩納爾瀑布接下來的，走在無人的山中也是一種美妙的聲音。

古道坡度平緩好走，大都是沿著溪邊的山邊築路而成，其中幾座橋都是鐵質的水管路(據說是當時建築水壩工程後遺留下的建材，其中還有一個像汽油桶大的廢棄鐵桶，後來聽同房的遊客說，嚮導說這是日治時代用來絞碎石頭直接和水泥融合的工具機，原來如此。下次經過時不要以為它是垃圾桶。出外旅遊預先做做功課真是有其必要。

接著我們到經過一座潭上橋，(吊橋木頭已經腐爛)，達拉拉米司瀑布是一座小瀑布，可能是枯水期的關係水量很小。最後到達摩摩納爾瀑布，不過只能到達前端，通往瀑布已經無法通行，看看時間才四點多，停留拍照後我們就準備下山返程。沿途老婆說聽到遠處有雷聲，我預估天黑前應該可以回到大壩，結果不到五點我們就回到大壩，離天黑還有四十分，我們就在小廟前的休息區吃點點心補充體力欣賞水庫風光，慢慢走回停車場，當我們走完武界大橋和吊橋時，雷聲越來越近，回到民宿後，天色已暗，天空就開始下雨，真是幸運阿。

過橋後可前往四于台山(高度1220M)橋上有登山留下的路標

橋前半段已經毀損(不要懷疑就有人從這裡走過去)

黑色的水管就是從瀑布引流而下

摩摩納爾瀑布的前端

水管搭成的便橋堅固耐用

清淨的溪水是部落重要的水源

晚飯是豬油拌飯搭配四菜一湯，我們兩個人還吃不完，其中特別是排骨蘿蔔湯滋味真是好吃。鄰桌的客人正好是山上相遇的唯一路人，我們就聊起來了，沒想到我們中午在飛龍餐廳吃飯時，他們也是鄰桌，真是有趣阿，隔天我們到達日月潭遊玩時，又碰到另一桌的一對情侶正在騎電動車遊湖，人生何處不相逢，有緣千里來相會。有人說，旅行的樂趣在於人的主觀看法和對於相遇的人情事物的包容性，換句話說，樂觀的人，看甚麼都有其樂趣，開放的胸襟才能容納多元的萬事萬物，旅行的趣味不但是當時，回味時也能縈繞在心中。最近每次旅遊，都希望能記錄下當時的感動，而且事後重讀時，就好像是舊地重遊，趣味猶存。

青天山房民宿晚餐很精緻還有無限量的豬油拌飯

回到民宿後天色已暗開始下起小雨

武界 2017_0930

第二天

昨晚下了一夜的雨，心想早上應該是看不到雲海，沒想到一早起來，天氣情朗，趕快出門看雲海去，昨晚聽民宿值班的大姐說，從法治國小旁邊的小路上山就可以到達茶園的雲海區，於是我們開車上山，沒想道路狹小只容一輛車通過，有些路段可以會車，路旁都有標示牌，對於外來的旅客幫助良多，不過路小加上陡坡，又是初次來訪，只好小心翼翼的前進，難怪民宿的大姐要我們天亮後才上山，有些路段轉彎又上坡，遇到來車要倒車也很危險，果然開沒多久之後就遇到一群車隊要下山(可能是看日出的車隊)只好靠邊讓他們先下山，等到大部分的車輛都下山之後，我再慢慢前進，通過一個露營區路口後，結果路變小了，而且是靠懸崖而行，心想如果再遇到來車，不知要怎麼辦，為安全起見，只好倒車回較寬廣的路段準備回頭，還好一大早路上也沒有其他的車輛，當車開到較寬的路面時，我請老婆先下車，步行到前面拍照(她說看到有地方可以拍雲海)，我繼續倒車至安全路段，停車後步行往前走，決定用走的比較安全，後來老婆說在半山腰拍照時，竟然可聽到雞叫聲(可能是因為峽谷地形引起的共鳴效應)此路段應該接近山頂，離部落很遠了。我們走了一陣子之後，陸續又遇到遊客騎機車下山，可是看一下GPS衛星定位距離茶園應該還有一段路，於是決定下撤，反正已經拍到雲海，有機會再來探險。直接回民宿吃早餐。
自行開車上山的旅客一定要問清楚路徑，並避免摸黑上山以策安全。

在這裡等了6輛車下山，才繼續前進

民宿前的山景

這裡竟然可以聽到部落的雞叫聲

在西瓜田旁邊下車後開始下切河谷步行

吃完早餐後，我們再度詢問一下往一線天的景點如何去，0930我們兩人小隊就出發了，原本我們是計畫由武界吊橋下河床步行前進(網路上有人走這樣的路線)，結果當我們走到武界橋附近詢問當地的民眾，他們說往河邊的方向走就可以到，換句話說，我們可以不用走河谷，先開車一段路後再下切河谷，可以節省一點時間(昨天村長也是說車子開到西瓜田再走路)，我又走回民宿停車場開車去探路，這裡沒有路標，只能憑GPS上的路徑，摸索前進，最後被我們發現一條往溪谷的小路，邊開邊探路，竟然發現有片遼闊的西瓜田，應該就是這裡(省下一個小時來回的時間)。下車後我們就開始今天的探險之旅，走到壯觀的引水隧道下方河谷時，看見有人正用專業的相機在拍照，老婆問他往一線天是不是在前面，他說過幾個大彎之後就在左邊，我以為到時候會有路標(網路上也是這麼說的)其實沒有任何標誌，很容易走過頭，所以還是問問當地人比較保險，網路上的文章有時間性，僅供參考而已!剛過引水隧道大橋的下方，就是一段深水區但是深度不超過膝蓋，需要踩石頭渡河，後面的水域就比較淺，只有到小腿肚，一路上就看見河床上有兩條明顯的機車胎痕，應該是今天早上有人騎越野機車來回走過一次，後來回部落時果然看見一輛巧克力胎越野機車，我們就沿著這條路徑前進，省下不少時間，而且最後引導我們找到一線天的秘境。

從引水隧道起算大約50分鐘可以走到一線天景點

河床已經不能通車了

很多路段都是涉水而過(我們的水陸兩用鞋發揮很大的功效，回去之後就正式除役)

當我們走在河床上，日照雖強，但是涼風從山谷中吹來，加上腳底踩在冰涼的溪水中，感覺很舒適。過去登山時雖然有林蔭遮蔽，但是因為有高低差，有時上坡有時下坡，難免會比較辛苦(例如雪山的哭坡)，今天走的路程雖然比較遠，來回約10k，因為沒有落差，慢慢走來回約3個多小時就走完，而且不會太累，感覺上比爬山輕鬆多，不但比較不傷膝蓋又能享受山林之美，又是一次新體驗。不過濁水溪上游有時會洩洪，走在河道上還是要注意安全。

一望無際的濁水溪河床

河床沿途有很多奇特的石塊

再者，沿途有多漂亮的石塊和岩石，還有瀑布從山谷中飛旋而下，如不趕時間，慢慢走可以遠望青山，踏水泡腳，鳥鳴聲與溪水聲讓人紓解壓力，偶爾還可以發現奇特的小石頭，果然是趣味橫生的旅程。走筆至此剛好聽到廣播說國慶連假第三天各風景區，人滿為患，日月潭湧入大量遊客，車輛綿延好幾公里，我們可以安安靜靜的享受自然，真是慶幸。

有一次我們二人小隊去北插天山，作健走雪山行前訓練，途中遇到一位年輕人帶著一隻小黑狗正要下山，他有感而發的說，山上真好，如果可以他不想下山，喜愛爬山人一定可以理解他的感覺，在大自然裡可以釋放壓力，感覺很放鬆，很享受。能用悠閒的步調慢走慢看，享受生命的美好，融合在大自然裡輕鬆自在，也是一種幸福。(離題了，這是遊記不是散文)。

漂亮的岩層

目的地_一線天

溪河相當清澈

大約1130我們就找到一線天的景點，可能是颱風過境的影響，有一座水泥搭建的臨時廁所，雖然還可以使用，但地基被河水沖刷外露，有兩三座攤販用的帳篷也被吹得東倒西歪，就是這些東西引導我往內走才看到一線天的美景，溪水淺我們輕易涉水而過，在兩面小山壁中，一條溪水切開這片山壁，真是上帝的傑作，我們就在河床上準備開火煮泡麵，老婆把泡麵零食水果擺的美美的，然後照一張宣傳照，雖然沒有大餐，但是山中野外，有泡麵熱食加上新鮮水果，聽著天籟之聲就是一頓人間美味。

我們的豪華午餐

吃完午餐整理環境洗刷鍋具，再度檢查有無遺留物品之後(把垃圾帶走是一定要的啦)，我們就返程，慢慢走回部落，結束早上武界尋幽之旅。(其他的景點，有緣再相聚)

回程的路(白色的塑膠帶是垃圾袋)

走在水裡很舒服

青天山房民宿

青天山房民宿早餐

青天山房民宿後院造景有許多蝴蝶水裡有很多苦花魚

日月潭 2017_1001

0200我們離開武界前往日月潭，不到3點我們就到達飯店。雖然是星期六，但遊客並不多，辦好check in 休息之後，就前往附近的餐廳覓食，最後在一家餐廳點了一隻總統魚(單價800元台幣)，搭配幾樣熱炒，五點多就算是吃完晚餐，當我們走在街上閒逛時，看見武界民宿的室友(同一棟的遊客)正要租電動車去遊湖，世界真是小，本來我想騎電動車去環湖，不過等我們吃完飯後，店家已經打烊了，我們就繼續安步當車，從水社遊客中心走步道環湖去。

從飯店看出去的水景

水社碼頭的清晨

涵碧樓前的新地標

擺個打虎式留影

以前的日月潭，自從全民開始瘋自行車旅行休閒之後，環湖公路上經常是汽機車與自行車，一路同行，險象環生。於是日月潭管理處開始採分段施工方式闢建自行車道，將人車分離。其中連結「向山遊客中心」與「水社遊客中心」的自行車道，被命名為「向山自行車道」。這條車道沿著水面搭建而成，可以欣賞湖面的風景優閒的騎車，而且曾於2012年獲CNN 旗下網站評選為「全球10大最美自行車道」可說是遠近馳名。因此，雖然已經傍晚，但是還是有許多遊客興高彩烈的騎車，慢跑、健走，不過車道有點太窄，走路時還是要注意，不要撞上來車。水社到向山這段除了全程有專用車道外，也剛好經過涵碧半島，大壩，終點於向山寮望台，沿途多地方都可以好好欣賞日月潭景緻，但因為天色已暗，遊客漸漸變少，我們也拿出手電筒照明，沿著湖面慢慢散步，夜間的湖面倒影著涵碧樓及教師會館的燈光，景致相當漂亮，最後我們在距離向山遊客中心前約500公尺的路段回頭，走回飯店休息。

摟膝拗步掌

第三天

隔天早上吃完早餐後，決定租車騎自行車道，把昨天沒有看完的行程走完。從飯店出來一下坡就有位店員親切的向我們招呼，經過一番討論後，我們決定兩人共騎電動協力車(老婆不敢自己騎)。果然電動車比較省力，讓我們一路輕鬆愉快，老婆還說我的速度太快了，只好減速慢行，沒多久就到達向山遊客中心，此地是旅客必定駐足知名景點，建築主體是由日本建築大師設計，前衛且細緻的設計更讓此建物在國際留名，從遊客中心拍照時可將日月潭整個美境攝入鏡頭，人物似乎就站在湖面中央，創造出來的視覺享受令人驚艷。