懷舊山林鐵路步道(特富野古道)

五星級杉林步道--特富野古道

緣起

自從新冠肺炎疫情爆發後，實踐大學配合政策，對外管制人流入校後，周六的太極拳團練就暫停。直到最近疫情趨緩後，才重新回去練拳，剛好碰到好久不見的小林在教2位外籍生，閒聊之間就談到最近他是否有去爬山，他說近期準備帶這2位學生去玉山國家公園的鹿林山及麟趾山，參觀中央大學的天文台(其中1位是天文學博士生)，我順口徵詢是否可以併團加入他們這次的小旅行。小林告知這次行程的規劃是他的老長官小賴主辦，他還要問問他的意思如何，因為有些旅館訂房需要事先付訂金，如果現在要訂房可能還需要碰碰運氣，我告訴他沒關係，訂房的事我自己來解決，整個行程我們只是併團而已，可以的話，就一起走，不行的話，就分2隊進行活動，整個行難度應該不高。不過，回家後我和老婆訂房的同時，才知現在適逢暑假期間，加上疫情影響，很多人被悶在家很久，大家都想到山林走走透透氣，因此，現在風景區景點的住宿區，是一房難求，所幸不久後，小林通知我對方同意可以再加訂房間床位，訂房的難題就迎刃而解，感謝主。

這次能重新去爬山健走，對於我們家而言意義重大，10個月之前，老婆因髖關節受損需要開刀治療，我們禱告尋求神的旨意，有段經文曾經給我們憑證及安慰，經文說：「主耶和華是我的力量，他使我的腳快如母鹿的蹄，在高地上行走。」(哈巴谷書 3:19)，信心就是未見事實的根底，我相信神的話，所以這樣一路努力配合醫師指示復健，現在終於可以試試看，新的人工關節是否可以用來高山健走，能重新回到高山峻嶺上，欣賞上帝所創造無敵美景是件多麼開心的事，並且可以讚揚神的信實偉大，總之，我們又可以去登山健行了。

Day1(7/5)星期日

這棵空心洞的紅檜因為不能利用才能存活下來

木棧道鐵路橋也是原木搭建而成的再往裡走才看得見水山巨木

阿里山閣飯店外面的繡球花處處盛開

依照原行程的規劃，第1天星期6他們1車5人從台北出發到日月潭遊湖，夜宿小林梅山老家，第2天他們從梅山往阿里山，晚上我們就一起在阿里山的飯店集合，明天起照表操課。

早上從台北出發我們兩人一路走走停停，到達阿里山時已經是下午3點左右，辦好check in 後我們先到飯店附近的阿里山鐵路線舊山水線鐵道古道(水山巨木)健走，這條步道和特富野古道都是由舊鐵道改建而成的五星期步道，輕鬆好走，路旁都是林相極佳的柳杉木，海拔2000公尺的高度正好是18度C，走在林間步道既舒適又享受，眼睛看到的迷霧穿透林間的幽靜，耳中聽到的雀鳥鳴唱的悅耳歌聲，當然也有一群烏鴉在樹梢「阿！阿！」為傍晚的阿里山森林增添一絲交響曲。步道長約1.6公里，終點站有一座古木棧橋及等不到火車的月台，也許動漫卡通『龍貓公車』的場景就可以在這裡重現：「夜間某時月台就會開來一班龍貓火車，成客上車後，然後前往森林的深處…」。山上天氣變化大，原本的迷霧漸濃之後就變成小雨，我們也慢慢回頭，晚餐就在小雨中遁入熱情招呼客人的商店中享用，結束今天的避暑小旅行。

清晨4點30分的日出火車

火車就從飯店門口開過去

清晨搭火車看日出

阿里山的早晨

day2(7/6)星期一

阿里山日出

日式人文氣息的森林鐵道－特富野古道

今天最主要的行程是特富野古道，前2年萬老師來台灣旅行時，我們曾經走過一次，今天是第2次造訪這條聞名的五星級國家步道，我們到達自忠檢查哨入口時(台18新中橫公路96.5k)，已經有不少車子停靠在登山口，其中較特別的是有人昨晚在此搭帳篷過夜，後來才知道是賞鳥愛好者，一大早就在登山口附近，架起專業望遠鏡及攝影機(早晨是鳥類出來覓食的時間)，在此，捕捉少見鳥類的身影，我們停好車，在入口處拍團體照之後，就一路前進，欣賞沿途美景，這條步道和水山線一樣，都是日據時代伐木工人運送木材的鐵道改建而成，除了少數路段有上下坡之外，一路平坦好走，沿途可以看見日據時代留下的紅檜木樹頭，每一棵都非常壯觀，有些老樹竟然長出新的樹幹，原來是老樹被鋸斷後附近林梢的樹種子掉落在樹頭上，藉著老樹所提供的養分，這棵看似已經死亡的樹又重新活起來，好像聖經上所說的：「一粒麥子如果部落在土裡死了，仍舊是一粒，若是死了，就結出許多粒來。(約12：24)」大自然的生命是可以這樣交替生生不息，令人讚嘆造物者智慧。所以在阿里山區可以發現許多神木級的大樹都是這樣，死而重生形成更大的新樹幹，而且不只一棵，甚至是多株重生後新樹和老樹頭結合成一體，而俗稱為「三姐妹或四姐妹」的神木，昨天傍晚我們走過的水杉線步道底端，就有一棵水杉巨木就是這樣的樹木，專家說這棵阿里山區最大的神木，評估約有2700年的歷史，不過因為它是以樹幹的腰圍作為丈量的標準，這棵神木就是數棵紅檜合抱一起生長的樣態，所以實際的樹齡應該少於2700年。

步道旁邊都是筆直的柳杉林

大樹與我的比例

沿途標示相當清楚

好像哈比人的樹屋

日式人文氣息的森林鐵道平坦好走

3.7公里後步道後半段都是這樣的下坡

19世紀初日本人取得台灣的治理權之後，曾經對台灣的林木資源做過詳細的測量和調查，當他們發現這些神木級的寶貴資源，就立馬計畫興建阿里山森林鐵路將這些木材運回日本本土，還記得有一次去日本旅行時，曾經在東京附近的一處公園內，發現一座鳥居使用的巨大木架即是來自於台灣阿里山的紅檜木，他們將產地名稱標示出來，讓我們可以了解過去的歷史，台灣與日本的關係日如此的息息相關。所以當我們走在這些森林鐵道上，看見當時日本人伐木後補種下的日本柳杉林也長大了，筆直的柳杉林取代了原生種的紅檜和扁柏，不久之後這些柳杉林也成為台灣森林裡重要的資產。

不過也因為這條森林步道平坦好走，相當親民，老少咸宜，登山口就在公路旁邊，而且還有洗手間，近來不少旅遊團體，看準這裡的觀光價值，安排了大團體健走行程，遊覽車開到入口處，每個人發個便當，大約10點進，下午2點回到車上集合，就是一趟有亮點的森林浴之旅。但也因為這條步道熱鬧之後，人多垃圾也多，難怪在入口處，林務局管理處新豎立了一塊中英文標示的看板，請大家配合無痕山林政策，將垃圾帶下山。森林之旅本來就是來洗滌身心，健身紓壓，如果在這個寧靜的山區，高談闊論，大聲談笑，是否有點浪費這的無敵美景，而且將垃圾隨手丟在路旁，影響所及是破壞環境。國人在從事山林旅遊時，應該將注意做個文明的國民。一般而言，從事高山森林活動的登山者都知道要將垃圾帶下山，每位高山嚮導帶團登山時大都會提醒團員要注意環保，離開山莊都還要去確認自己的團員是否將垃圾遺留在山莊，沿途下山時有時還會隨手撿時路旁的塑膠袋，因為這些東西，如果沒有人帶下山，它們還是會在原處，不會自然就分解不見了。期待從事旅行業的導遊及承辦人應該督促團員懂得愛惜森林，大家才能永續欣賞這塊美麗的台灣寶島。

今天小林等5人有鹿林山的行程，因此，走到涼亭之後就和我們分道揚鑣，各自走自己的行程。我們兩人也慢慢地欣賞沿途風光，邊走邊拍照，不知不覺就走到了中點站(3.7k)，接下去就是連續下坡得階梯路段，直到特富野社區，因此，大部分的遊客都選擇在此午餐，或者吃便當、或者煮泡麵，休息後即折返，我們也在此煮泡麵加茶葉蛋，吃水果，熱熱吃，心都暖起來了，享受山林野餐的樂趣，簡單吃最幸福，所謂「味少滋味濃」，就是這個道理吧。

另外，我們午餐時看見有幾隻野狗靜靜來到遊客的身邊，眼睛看著遊客手中的便當，等候有人賞賜給牠們午餐，這幾隻小狗中有2隻前腳掌都斷了一截，後來知道原來在原住民部落附近山區的小路都設有捕獸夾，這些部落的狗都難逃一劫，前腳掌大都是被捕獸夾斷。後來可能政府機關勸導之後，設置捕獸夾的情形才漸漸變少，小狗也才能四肢健全。所以奉勸登山者，如果不是走國家公園的登山路徑，要小心注意路面上的陷阱，特別是路況不明的獸徑。吃完午餐後，我們也準備回程了，往回走的時候，結束今天期待已久的好走又安全的五星級夢幻登山步道，期待下次再相會。

第2次造訪特富野

DAY2-1

編號5019號三等三角點

東埔山看雲去

天氣晴朗時，可以看見玉山主、北峰

走完特富野古道之後大約3點多，估計時間還早，於是我們兩人決定前往塔塔加遊客中心附近的東埔山踏察，從自忠檢查哨開車到玉山國家公園的遊客中心，大約半小時的路程，沿途遇見一群台灣獼猴，在路邊曬太陽、吃草、互相整理毛髮、看起來很幸福的感覺，我們停下車拍照時，牠們也視若無睹，大概他們已經習慣有人拿著手機對他們留影。後來我們終於找到東埔山的登山口(台21線144.2K)，停好車開始往上爬，昨天聽K2說這條步道很簡單全長約800公尺，應該30分左右就可以登頂，我估計一下，來回應該來得及通過新中橫公路的管制哨(下午5點關閉通行)，於是我們兩人小隊就慢慢往上爬，此地屬於高海拔山地，沿途都是針葉林，踏在鋪滿松針的步道上，既舒服有滿足，因為這樣才有爬高山的FU，好像又回到那些走雪山、玉山的日子，雖然路徑好走，但一路都是上坡，走到400K之處有座觀景台，可以看到公路及遊客中心，看看手表已經4點多了，不知道後面的路況如何，我們還是加快腳步往前行，一路的上坡雖然不難走，但是有時間的壓力，我們不敢停留太久，若是沒有控制好時間可能會被困在管制哨，回不了飯店，再走了200公尺後，路標指示剩下最後的200公尺時間剩下約18分鐘，到底是要記繼續攻頂還是撤退，下次再來，最後我們決定由我放下背包上去攻頂，老婆在600公尺處等我，我立馬，拿起跑馬拉松的力氣往前衝，雖然只有短短的200公尺，但是前方路況不明我還是小心翼翼前進，好在不久就到達山頂，迅速拍照後立刻撤退和老婆會合後，趕緊下山，還好下山速度快多了，到達登山口，我留下裝備快跑衝往300公尺處的停車場，這最後的一段路是緩上坡，又是高海拔，想跑快也快不了，還好感謝主，這幾年的晨跑效果終於有所獲，很快地我就跑到停車場，等到我們衝過管制哨時，時間只剩下3分鐘，就這樣度過驚喜又刺激的一天。